Minn meta dehret l-ewwel vettura elettrika fis-seklu 19, intużaw batteriji rikarikabbli bħala s-sors tal-enerġija tagħha. Għal vettura elettrika, it-tagħmir għall-iċċarġjar tal-batterija huwa wieħed mis-sottosistemi indispensabbli. Il-funzjoni tiegħu hija li tikkonverti l-enerġija elettrika tal-grilja fl-enerġija elettrika tal-batterija abbord tal-vettura elettrika. Hemm modi differenti biex jiġu kklassifikati l-apparati tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi, li ġeneralment jistgħu jinqasmu f'apparat tal-iċċarġjar abbord u apparat tal-iċċarġjar barra l-bord.
Apparat tal-iċċarġjar abbord jirreferi għall-apparat installat fuq il-vettura elettrika li juża l-grilja tal-enerġija AC tal-art u l-provvista tal-enerġija abbord biex iċċarġja l-pakkett tal-batterija, inkluż il-ċarġer abbord (Figura 1-13), il-onboard -bord iċċarġjar sett tal-ġeneratur u l-apparat tal-iċċarġjar tal-irkupru tal-enerġija operattiva. Kejbil tal-enerġija AC bi plagg jiddaħħal direttament fis-sokit tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika biex iċċarġja l-batterija. Apparat tal-iċċarġjar abbord normalment juża ċarġers ta 'kuntatt bi struttura sempliċi u kontroll konvenjenti, jew ċarġers induttivi. Hija ddisinjata kompletament skont it-tip ta 'batterija abbord, b'pertinenza qawwija. Apparat tal-iċċarġjar barra mill-bord, jiġifieri apparat tal-iċċarġjar tal-art, prinċipalment jinkludi ċarġer speċjali, stazzjon tal-iċċarġjar speċjali, ċarġer ġenerali, stazzjon tal-iċċarġjar għal postijiet pubbliċi (Figura 1-14), eċċ. Jista 'jissodisfa diversi modi ta' ċċarġjar ta 'batteriji varji. Ġeneralment, il-qawwa, il-volum u l-piż tal-ċarġer off board huma relattivament kbar, sabiex jadattaw għal diversi metodi ta 'ċċarġjar.
Barra minn hekk, skont il-modi differenti ta 'konverżjoni tal-enerġija meta tiċċarġja l-batterija tal-vettura elettrika, l-apparat tal-iċċarġjar jista' jinqasam f'tip ta 'kuntatt u tip induttiv. Bl-iżvilupp mgħaġġel tat-teknoloġija tal-elettronika tal-enerġija u t-teknoloġija tal-kontroll tal-konvertitur, u l-maturità u l-popolarizzazzjoni tat-teknoloġija tal-konvertitur kontrollabbli ta 'preċiżjoni għolja, il-modalità tal-iċċarġjar tal-kurrent kostanti fi stadji ġiet bażikament sostitwita mill-modalità tal-iċċarġjar li tillimita l-kurrent ta' vultaġġ kostanti b'bidliet kontinwi fil-kurrent tal-iċċarġjar u l-vultaġġ tal-iċċarġjar. Il-mod tal-iċċarġjar li jillimita l-kurrent tal-vultaġġ kostanti jiddomina l-proċess tal-iċċarġjar. L-akbar problema tal-iċċarġjar tal-kuntatt hija s-sikurezza u l-universalità tagħha. Sabiex tissodisfa l-istandard strett tal-iċċarġjar tas-sigurtà, għandhom jittieħdu ħafna miżuri fiċ-ċirkwit biex jippermettu li t-tagħmir tal-iċċarġjar jiċċarġja b'mod sikur f'diversi ambjenti. L-iċċarġjar tal-kurrent ta 'vultaġġ kostanti li jillimita u l-iċċarġjar tal-kurrent kostanti fi stadji huma teknoloġiji tal-iċċarġjar tal-kuntatt. It-teknoloġija l-ġdida tal-iċċarġjar tal-induzzjoni għall-vetturi elettriċi żviluppat malajr. Il-ċarġer tal-induzzjoni huwa li juża l-prinċipju tat-transformer ta 'kamp manjetiku AC ta' frekwenza għolja biex iħoss l-enerġija elettrika min-naħa oriġinali tal-vettura għan-naħa awżiljarja tal-vettura, sabiex jinkiseb l-iskop tal-iċċarġjar tal-batterija. L-akbar vantaġġ tal-iċċarġjar induttiv huwa s-sikurezza. Dan għaliex m'hemm l-ebda kuntatt dirett punt bejn iċ-ċarġer u l-vettura. Anke jekk il-vettura tiġi ċċarġjata f'temp ħażin, bħal xita u borra, m'hemm l-ebda periklu ta 'xokk elettriku.
