Iċċarġjar tal-EV Personalizzat taċ-Ċina bl-ingrossa - Iċċarġjar tal-EV bi prezz baxx Magħmul fiċ-Ċina

Kumpanija ta 'Importazzjoni u Esportazzjoni tal-Mutur tax-Xlokk: Fornitur Professjonali tal-Prodotti tal-Iċċarġjar tal-EV

Il-kumpanija tagħna ġiet stabbilita fl-2016 u għandha kwartjieri ġenerali f'Chongqing, iċ-Ċina. In-negozju ewlieni tal-kumpanija huwa l-esportazzjoni ta 'vetturi kompluti u partijiet tal-karozzi. Il-vantaġġi tagħna huma riflessi speċifikament fi:

Varjetà ta' Prodotti

Nistgħu nipprovdu lill-klijenti diversi tipi ta 'partijiet tal-karozzi u nipprovdu negozju komplut ta' esportazzjoni ta 'vetturi. L-esportazzjonijiet tal-vetturi tagħna jinkludu karozzi ġodda, karozzi użati, karozzi elettriċi, karozzi tal-passiġġieri, vetturi kummerċjali, eċċ.

Appoġġ Tekniku Professjonali

Aħna nżommu-kooperazzjoni fit-tul ma 'negozjanti barranin u OEMs, u nistgħu nipprovdu analiżi u konsultazzjoni tas-suq tal-karozzi barranin. Tkun xi tkun il-problema tiegħek, tista 'tikseb appoġġ tekniku professjonali.

Servizzi tal-biża'

It-tim tas-servizz tagħna jiġbor informazzjoni ta' kwalità u jassisti fi kwistjonijiet ta' wara-bejgħ. Permezz ta 'vjaġġi fuq il-post barranin biex jispezzjonaw il-klijenti, jiġbru informazzjoni dwar is-suq fil-ħin biex jipprovdu lill-klijenti servizzi aktar komprensivi.

Esperjenza Rikka

Aħna esportajna madwar 10,000 karozza, inklużi karozzi ġodda u użati, karozzi mhux mibjugħa, karozzi elettriċi, karozzi CKD & SKD, eċċ Aħna servejna klijenti f'diversi pajjiżi u reġjuni madwar id-dinja, bħall-Istati Uniti, l-Afrika, l-Indja u l-Korea t'Isfel, għalhekk għandna esperjenza rikka ħafna.

Batterija EV
Kawża għall-protezzjoni min-nar, reżistenti għat-tifrik u reżistenti għall-ilbies. Appoġġ iċċarġjar tal-pannelli solari, iċċarġjar tal-AC, iċċarġjar tal-karozzi u ċċarġjar tat-tip -C4 tipi ta'...
M4F DC STAZZJONI TA 'ĊARĠI VELOĊI 80KW 200KW
L-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi M4F DC jista 'jkun mgħammar b'konnetturi 1 jew 2, qawwa tal-ħruġ minn 80kw sa 200 kw. Jista 'jqabbad malajr l-EV tiegħek, u jiċċarġja sa 80% jew aktar f'madwar 30...
Iċċarġjar ta 'Protezzjoni Attiva ta' 60kW
Ċarġer tal-DC 60kW huwa disponibbli kemm fil-konnetturi CCS2 u CHAdeMO. Jista 'jipprovdi servizz ta' ċċarġjar sikur, affidabbli u effiċjenti filwaqt li jimmonitorja l-istatus u l-progress...
180 Kw Iċċarġjar Stazzjon
Ċarġer tal-DC ta '180kW huwa disponibbli kemm f'konnetturi CCS2 kif ukoll CHAdeMO. Jista 'jipprovdi servizz ta' ċċarġjar sikur, affidabbli u effiċjenti filwaqt li jimmonitorja l-istatus u...
120KW Appoġġ Manutenzjoni OTA Ħlas Mgħaġġel
Ċarġer tal-DC ta '120kW huwa disponibbli kemm f'konnetturi CCS2 kif ukoll CHAdeMO. Jista 'jipprovdi servizz ta' ċċarġjar sikur, affidabbli u effiċjenti filwaqt li jimmonitorja l-istatus u...

Introduzzjoni qasira għall-Iċċarġjar tal-EV

L-iċċarġjar tal-EV jirreferi għall-proċess ta 'riforniment tal-enerġija għall-batterija ta' vettura elettrika. Dan isir billi tgħaqqad il-karozza elettrika ma 'stazzjon tal-iċċarġjar jew ċarġer. Il-prodotti tal-iċċarġjar tal-EV li nistgħu nipprovdu prinċipalment jinkludu batteriji tal-vetturi elettriċi u stazzjonijiet tal-iċċarġjar. Stazzjonijiet tal-iċċarġjar, magħrufa wkoll bħala stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi jew tagħmir tal-provvista tal-vetturi elettriċi (EVSE), jipprovdu elettriku biex jiċċarġjaw vetturi elettriċi. Il-batterija tal-vettura elettrika, imsejħa EVB, hija batterija użata f'vetturi elettriċi puri jew vetturi elettriċi ibridi biex tforni l-enerġija tal-muturi elettriċi. Ħafna minnhom huma batteriji rikarikabbli, u bħalissa l-aktar komuni huma batteriji tal-litju-jone.

Vantaġġi tal-batterija EV

*Kapaċità tal-Enerġija:Il-batteriji tal-EV tagħna għandhom proporzjon għoli ta' enerġija-għall--piż, li tagħmilhom ideali għall-użu f'vetturi elettriċi. Huma jaħżnu ammonti kbar ta 'enerġija u jistgħu jħaddmu vettura elettrika għal mijiet ta' mili qabel ma jkollhom bżonn jiġu ċċarġjati mill-ġdid.

* Ħlas ta' malajr:Il-batteriji tal-EV tagħna jiċċarġjaw malajr, inaqqsu l-perijodi ta’ waqfien tas-sewwieq u jerġgħu jitilgħu fit-triq aktar malajr. Dan huwa speċjalment importanti fuq vjaġġi twal.

*Ħajja twila:Meta mqabbla ma 'tipi oħra ta' batteriji, il-batteriji EV tagħna għandhom ħajja twila, li jfisser li m'għandhomx għalfejn jiġu sostitwiti spiss. Maż-żmien, dan ifisser spejjeż ta 'manutenzjoni aktar baxxi.

*Awto Baxx-Kwittanza:Il-batteriji tal-EV tagħna għandhom rata baxxa ta' awto-skarigu, li tippermettilhom li jinħażnu għal perjodi twal ta' żmien mingħajr ma jitilfu l-enerġija maħżuna.

Vantaġġi tal-VE Charging Stations

01/

Sikur u Affidabbli
L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi jistgħu jipprovdu lis-sidien tal-vetturi elettriċi b'esperjenza ta 'ċċarġjar sigura u affidabbli. Is-sistema awtomatika ta 'skoperta ta' ħsara tista 'tiskopri u tittratta fil-pront kwalunkwe problema li tista' taffettwa s-sigurtà tal-proċess tal-iċċarġjar. Għandu wkoll disinn ta' prova ta' nar-u splużjoni- biex jiġu evitati riskji ta' nar u splużjoni kkawżati minn sħana żejda, short circuit, eċċ.

02/

Kompatibilità qawwija
Is-suq tal-vetturi elettriċi bħalissa juża standards ta 'ċċarġjar differenti, inkluż iċċarġjar DC (kurrent dirett) għal iċċarġjar veloċi u iċċarġjar AC (kurrent alternanti) b'kapaċità aktar baxxa. L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi tagħna huma kompatibbli ma 'tipi differenti ta' standards tal-iċċarġjar biex jissodisfaw ħtiġijiet differenti.

03/

Teknoloġija tal-Iċċarġjar Mgħaġġel
L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi jipprovdu teknoloġija avvanzata tal-iċċarġjar veloċi li tista 'tiċċarġja vetturi elettriċi fi żmien qasir. Dan ifisser li m'għadx għandek għalfejn tistenna ħafna ħin biex il-batterija terġa 'tiċċarġja. Hija mgħammra wkoll b'funzjoni ta 'ċċarġjar intelliġenti li tista' awtomatikament tottimizza l-pjan ta 'ċċarġjar.

04/

Sistema ta 'Ġestjoni Intelliġenti
Ħafna stazzjonijiet tal-iċċarġjar huma mgħammra b'sistemi intelliġenti ta 'ġestjoni tal-iċċarġjar li jistgħu jimmonitorjaw l-użu tal-istazzjon tal-iċċarġjar, informazzjoni dwar il-prezz tal-elettriku, u jiddijanjostikaw u jsolvu problemi mill-bogħod f'ħin reali.

05/

Sistema ta' Ħlas u Verifika ta' l-Identità
L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi jintegraw sistema ta 'ħlas sigura u affidabbli li tappoġġja metodi ta' ħlas multipli, kif ukoll sistema effettiva ta 'verifika tal-identità. Dan id-disinn għandu l-għan li jiżgura s-sigurtà tal-informazzjoni tal-utent u jippermetti ħlas konvenjenti.

06/

Funzjoni ta' Interkonnessjoni tan-Netwerk
L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi għandhom funzjonijiet ta 'interkonnessjoni tan-netwerk, li jippermettu lill-utenti jsibu stazzjonijiet tal-iċċarġjar permezz ta' applikazzjonijiet mobbli jew l-Internet. Jappoġġaw ukoll il-monitoraġġ ta'-ħin reali tal-istatus tal-iċċarġjar u jipprovdu funzjonijiet konvenjenti bħall-bidu u l-waqfien mill-bogħod tal-iċċarġjar.

Speċifikazzjoni tal-Prodotti tal-Iċċarġjar tal-EV (Ħu Stazzjon tal-Iċċarġjar ta '180 KW bħala Eżempju)

Mudell
Numru tal-Mudell	F3-UE
Qawwa Rated	180kW
Parametri tal-Input
Firxa ta 'vultaġġ ta' input AC	AC 380V (AC323V-AC437V)
Firxa tal-kurrent tad-dħul AC	291A (0~342A)
Tipi ta' grilja	TN-S/TN-C/TN-C-S/TT
Konnessjoni mal-grilja	3P+N+PE
Parametri tal-Output
Għażliet ta 'output	CCS2	CHAdeMO
Firxa tal-vultaġġ tal-ħruġ DC	150V ~ 1000V DC
Kurrent tal-ħruġ DC	0~200A	0~125A
Parametri elettriċi
L-ogħla effiċjenza	Iktar minn jew ugwali għal 95%
Fattur tal-qawwa (tagħbija sħiħa)	Akbar minn jew ugwali għal 0.99
THDi	Inqas minn jew ugwali għal 5%
Distribuzzjoni Dinamika tal-Qawwa	Iva, qawwa tal-iswiċċ ta' min. 30kW
Qawwa Standby	Inqas minn jew ugwali għal 99W

Tipi differenti ta 'batterija EV

Hemm diversi klassifikazzjonijiet ta 'batteriji EV, u kull klassi ta' batteriji EV se jkollha l-benefiċċji u l-iżvantaġġi tagħhom stess. Hawn huma t-tipi ta 'batteriji EV disponibbli llum:

● Batteriji tal--jone tal-litju

Dan huwa t-tip komuni ta 'batterija EV użata fil-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi llum. Il-batteriji tal-litju-jone huma wkoll it-tip ta' batterija użata f'diversi apparati bħal smartphones, power banks, eċċ. Ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, huwa baxx-kost għall-manifattura, jiffranka l-enerġija-, ħfief u jaħdem f'temperaturi baxxi.

● Batteriji EV taċ-ċomb-aċidu

Hija alternattiva xierqa għall-litju-jone, iżda ċ-ċiklu tal-ħajja qasir tagħha jagħmilha mhux adattata bħala batterija primarja għal vetturi elettriċi. Il-batterija tal-vettura elettrika taċ-ċomb-aċidu hija batterija tal-vettura elettrika użata għall-enerġija ta 'backup u tista' tintuża bħala sors ta 'enerġija ta' emerġenza għal vetturi elettriċi. Ma taħdimx tajjeb f'temperaturi kesħin, li jagħmilha inaffidabbli għall-użu fix-xitwa.

● Ultracapacitors

Dan it-tip ta 'batterija ta' vettura elettrika juża likwidu polarizzat biex jaħżen l-enerġija u huwa adattat bħala sors ta 'enerġija sekondarju għal vetturi elettriċi. Madankollu, huwa pjuttost għoli biex tagħmel u għandu ċiklu ta 'ħajja qasir, li jfisser li ma tistax tuża dan it-tip ta' batterija EV għal perjodi twal ta 'żmien. Jaħdem tajjeb f'temperaturi kesħin, li jfisser li ħafna utenti tal-karozzi elettriċi jistgħu jużaw dan it-tip ta 'batterija tal-karozzi elettriċi bħala sors ta' enerġija awżiljarju fix-xitwa.

● Ni-MH EV Batteriji

Dan it-tip ta 'batterija ta' vettura elettrika huwa l-aktar adattat għall-użu f'vetturi ibridi. Madankollu, hemm xi mudelli EV li jużaw batteriji NiMH EV bħala s-sors primarju tal-enerġija tagħhom. Tiswa aktar biex tagħmel, iżda għandha ċiklu tal-ħajja itwal minn batteriji regolari tal-litju-jone EV u hija pjuttost durabbli maż-żmien. Madankollu, l-iżvantaġġi jinkludu rati ta 'skariku aktar mgħaġġla u temperaturi għoljin waqt it-tħaddim tal-vettura.

Livelli differenti ta 'iċċarġjar EV

Hemm tliet livelli ta 'ċċarġjar ta' vetturi elettriċi: Livell 1, Livell 2 u Livell 3. Hemm differenzi bejn kull livell ta 'ċċarġjar. Madankollu, b'mod ġenerali, iktar ma jkun għoli l-livell, iktar ikun għoli l-output tal-enerġija tal-ċarġer u aktar mgħaġġla tkun il-veloċità tal-iċċarġjar.

Livell 1 Iċċarġjar EV

L-iċċarġjar tal-EV tal-Livell 1 juża l-aktar ċarġers tal-EV bil-mod u jagħti 1 kW sa 1. 8 kW ta’ enerġija permezz ta’ żbokk AC standard ta’ 120 volt. L-iċċarġjar tal-EV tal-Livell 1 huwa disponibbli fl-Amerika ta 'Fuq u juża plagg standard tad-dar bi 3 prong fuq tarf wieħed u konnettur tal-vettura elettrika J1772 (Tip 1) fuq in-naħa l-oħra, li jwaħħal fil-vettura. Ċarġers tal-Livell 1 mhumiex disponibbli fl-Ewropa peress li l-elettriku residenzjali standard huwa 230 volt.

Livell 2 Iċċarġjar EV

L-iċċarġjar tal-EV tal-Livell 2 huwa ħafna aktar mgħaġġel mil-Livell 1. Il-ċarġers tal-Livell 2 għandhom qawwa massima ta '19.2 kW (80A) fl-Amerika ta' Fuq u 22 kW fl-Ewropa. Ċarġers tal-Livell 2 jistgħu jkunu mgħammra b'diversi funzjonijiet u karatteristiċi addizzjonali bħal karti RFID, ibbilanċjar tat-tagħbija u netwerk OCCP (Open Charge Point Protocol). L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-Livell 2 jistgħu jkunu mgħammra b'kejbil tal-iċċarġjar marbut (hardwired mal-istazzjon tal-iċċarġjar) jew mingħajr kejbil tal-iċċarġjar marbut u uża biss żbokk (fejn il-kejbil tal-iċċarġjar huwa pplaggjat). Bħalissa, l-iċċarġjar ta 'Livell 2 EV huwa l-aktar livell komuni ta' ċarġers EV installati globalment.

Livell 3 EV Charging

L-iċċarġjar ta 'Livell 3 EV, magħruf ukoll bħala ċċarġjar veloċi DC, huwa sinifikament aktar mgħaġġel mill-iċċarġjar ta' Livell 2 EV. L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-Livell 3 huma l-għażliet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi l-aktar mgħaġġla u qawwija fis-suq. L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-Livell 3 jużaw enerġija bi tliet-fażijiet, 480 volt fl-Amerika ta' Fuq u 400 volt fl-Ewropa, u l-ċarġers huma kapaċi jwasslu aktar minn 360 kW. L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-Livell 3 jiġu wkoll b'diversi funzjonijiet u karatteristiċi bħad-distribuzzjoni dinamika tal-enerġija, kejbils tal-protokoll ta' multi-iċċarġjar u netwerking permezz ta' 0CPP. Hemm chargers tal-Livell 3 stazzjonarji u stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-Livell 3 li jistgħu jinġarru disponibbli.

5 Sinjali ċari li għandek bżonn biex Iċċekkja l-batterija tal-EV tiegħek

L-informazzjoni li ġejja se tgħallem kif tgħid jekk il-batterija tal-karozza elettrika tiegħek hijiex difettuża sabiex tkun tista 'tiċċekkja jew tissostitwiha fil-pront.

Il-batterija tiegħek hija X'aktarx Qadima

Tista' tgħid jekk il-batterija tiegħek hijiex antika billi tiċċekkja l-livelli tal-vultaġġ. Batterija b'saħħitha għandu jkollha vultaġġ ta '12.6 jew ogħla. Jekk il-batterija tiegħek taqa' taħt dan il-limitu, ikun jeħtieġ li tiġi sostitwita. Madankollu, hija idea tajba li tiċċekkja l-ewwel biex tiżgura li l-batterija hija tabilħaqq antika.

Il-Karozza Tiegħek Ma Tibdix kif kienet filgħodu

Jekk il-karozza tiegħek ikollha diffikultà biex tibda filgħodu, il-batterija jista 'jkun it-tort. Dan huwa wieħed mill-ewwel sinjali ta 'falliment tal-batterija. Jekk il-karozza tiegħek ilha tesperjenza din il-problema għal xi żmien, jista 'jkun iż-żmien għal batterija ġdida.

Int ta' spiss Ikollok Ibda l-Karozza Tiegħek

Jekk ikollok bżonn tibda l-karozza tiegħek aktar spiss mis-soltu, jista 'jkun hemm xi ħaġa ħażina fil-batterija tiegħek. Batterija b'saħħitha għandha tkun kapaċi żżomm ħlas u tippermetti li l-karozza tibda mingħajr qabża. Jekk il-batterija tiegħek tfalli, jista 'jkollok bżonn tiċċekkjaha kemm jista' jkun malajr.

Fatturat bil-mod tal-magna huwa Sinjal Ieħor

Jekk il-magna tiegħek tieħu żmien twil biex iddawwar, jista 'jkun minħabba li l-batterija tiegħek mhix qed tipprovdi biżżejjed enerġija. Kwistjonijiet oħra jistgħu wkoll jikkawżaw din il-kwistjoni, iżda jekk isseħħ flimkien mas-sintomi l-oħra msemmija f'dan l-artikolu, il-batterija tiegħek tista 'tkun tort.

Il-Każ tal-Batterija Tiegħek qed Nejħ

Jekk tinnota nefħa fil-każ tal-batterija, dan ifisser li l-batterija ta 'ġewwa espandiet u waslet biex tinqasam. Din il-kundizzjoni tista 'wkoll tikkawża periklu ta' nar, għalhekk kun żgur li tissostitwixxi l-batterija b'waħda ġdida jekk tinnota dan is-sintomu.

5 Raġunijiet Għaliex l-installazzjoni ta’ Stazzjon tal-Iċċarġjar tal-EV fid-dar hija l-aktar Mossa Intelliġenti li Tista’ Tagħmel għall-EV Tiegħek

Ħin Ħin
Ir-raġuni numru wieħed biex ikollok stazzjon tal-iċċarġjar id-dar hija li jgħinek tiffranka l-ħin. Meta jkollok stazzjon tal-iċċarġjar id-dar, tista 'tiċċarġja kompletament il-batterija tal-vettura tiegħek qabel ma titlaq mill-garaxx, u l-vettura tkun lesta biex tmur meta titlaq mill-garaxx. M'għandekx għalfejn tistenna fil-kjuwijiet fil-waqfiet pubbliċi u, ovvjament, tista' tinsa kwalunkwe ħin ta' waqfien possibbli jew li jkollok issib punti ta' ċċarġjar disponibbli.

Jiffranka l-Flus fit-Tul
Jista 'jidher investiment sinifikanti meta tinstalla stazzjon tal-iċċarġjar tad-dar, iżda fit-tul, huwa xejn meta mqabbel mal-ispiża tal-użu ta' stazzjon tal-iċċarġjar pubbliku. Ir-riċerka turi li l-ispejjeż tal-iċċarġjar pubbliku jistgħu jkunu 400% ogħla meta mqabbla mar-rati tal-iċċarġjar tad-dar. Billi tinstalla stazzjon tal-iċċarġjar tad-dar, int se tiffranka flus sinifikanti maż-żmien fuq l-ispejjeż tal-iċċarġjar tal-vetturi.

Iċċarġjar aktar mgħaġġel fid-dar
Ir-rati tal-iċċarġjar fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi jvarjaw. Veloċitajiet ta 'ċċarġjar veloċi huma tipikament 50 kW, b'xi iċċarġjar sa 350 kW. Filwaqt li dawn ir-rati jistgħu jidhru għoljin, ma jegħlbux il-konvenjenza tal-iċċarġjar tad-dar. Meta tinstalla stazzjon tal-iċċarġjar fid-dar tiegħek, tista 'tgawdi veloċitajiet tal-iċċarġjar aktar mgħaġġla, skont il-kapaċità tal-istazzjon. Tista 'tinstalla waħda biex tiċċarġja l-vettura tiegħek sa 2 kW, li hija ħafna aktar mgħaġġla milli tiċċarġja permezz ta' socket.

Żieda fil-Valur tad-Dar
L-installazzjoni ta’ stazzjon tal-iċċarġjar fid-dar tiegħek mhux biss tkun ta’ benefiċċju għalik, iżda wkoll iżid il-valur tad-dar tiegħek jekk tiddeċiedi li tbigħ. Skont l-Assoċjazzjoni Nazzjonali tar-Realtors, aktar minn 80% tax-xerrejja tad-dar tal-Istati Uniti jgħidu li jippreferu li jkollhom dar li diġà għandha stazzjon tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi installat. Barra minn hekk, stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi jistgħu jżidu l-valur tad-dar b'medja ta '$15,000.

Tnaqqis tal-Carbon Footprint
L-iċċarġjar tal-karozza elettrika tiegħek id-dar huwa aktar sempliċi u aktar favur l-ambjent milli l-iċċarġjar fi stazzjon tal-iċċarġjar pubbliku. Għalkemm il-vetturi elettriċi ma jarmu l-ebda sustanzi li jniġġsu, l-iċċarġjar tal-grilja standard għadu jiddependi fuq sorsi ta' enerġija mhux-rinnovabbli. Imma meta tinstalla sistema ta 'pannelli solari fid-dar tiegħek, tħallas għall-ispejjeż kollha tal-iċċarġjar b'emissjonijiet żero.

202302011157211e3559ba4d3347b3b4b154726944c0b6

Imsieħba Strateġiċi

Kumpanija tagħna għandha riżorsi OEM sinjuri u marki ta 'kooperazzjoni strateġika:

202302011157459218c161ae52410c82536cbee54076d6

Esportazzjoni tal-Vetturi

Mill-2016, SEM esporta madwar 10000 unità ta 'vetturi, Inklużi vettura ġdida u użata, vettura mhux mibjugħa, vettura elettrika, vettura CKD&SKD eċċ.

FAQ

Q: Kemm hi veloċi l-iċċarġjar mgħaġġel tal-vettura elettrika DC?

A: Skond l-ispeċifiċitajiet ta 'l-EV, ċarġers veloċi DC bħalissa jistgħu jiċċarġjaw 10-80% ta' batterija ta '300 mil f'madwar 20 minuta (madwar 540 mil fis-siegħa ta' ħlas).

Q: X'inhu l-vultaġġ tad-dħul tal-ċarġer veloċi DC?

A: Ċarġers veloċi DC disponibbli bħalissa jeħtieġu input ta 'mill-inqas 480 volt u 100 amps, iżda chargers aktar ġodda huma kapaċi li jidħlu sa 1000 volt u 500 amps (sa 360 kilowatts).

Q: Kemm jiswa ċarġer veloċi DC?

A: Analiżi tad-dejta tal-ispiża CALeVIP sabet li l-ispiża tal-unità ta 'kull ċarġer li jirċievi r-roħs varjat minn minimu ta' $18,000 sa massimu ta '$72,500. L-ispejjeż tal-unità medji u medjani għal kull ċarġer kienu $29,135 u $23,000, rispettivament.

Q: Ċarġer veloċi DC huwa tajjeb għalija?

A: Fil-veloċitajiet attwali tal-iċċarġjar, huma ideali għal postijiet fejn in-nies iqattgħu minn 30 minuta sa siegħa, bħal ristoranti, żoni ta 'divertiment u ċentri tax-xiri. Huwa importanti li wieħed jinnota li mhux il-mudelli kollha tal-EV huma kapaċi li jiċċarġjaw malajr DC, għalhekk mhux is-sewwieqa kollha tal-EV jistgħu jużawhom.

Q: Kemm qed jiċċarġja l-Livell 2?

A: Bħalissa, iċ-chargers tal-Livell 2 jistgħu jiċċarġjaw bis-sħiħ batterija ta 'medda ta' 300 mil f'madwar 6-8 sigħat, li jagħmluhom ideali għall-iċċarġjar tad-destinazzjoni u l-iċċarġjar matul il-lejl.

Q: X'inhu l-vultaġġ tad-dħul għal iċċarġjar ta 'livell 2?

A: Livell 2 iċċarġjar tipikament jeħtieġu 220V jew 240V servizz.

Q: X'inhu l-output ta 'enerġija ta' iċċarġjar ta 'Livell 2?

A: L-iċċarġjar tal-Livell 2 joffri varjetà ta 'outputs ta' enerġija minn 3 kW sa 19 kW, li kultant jistgħu jiġu aġġustati.

Q: Iċċarġjar tal-Livell 2 huwa tajjeb għalija?

A: Livell 2 iċċarġjar huma soluzzjoni tipika għal ambjenti residenzjali u kummerċjali/post tax-xogħol. Il-biċċa l-kbira tal-ċarġers joffru qawwa ogħla mill-iċċarġjar tal-Livell 1 u jiġu b'karatteristiċi addizzjonali.

Q: Meta għandi nissostitwixxi l-batterija tal-karozza elettrika tiegħi?

A: Sakemm issuq numru għoli mhux tas-soltu ta 'mili fis-sena jew tissuġġetta d-drajv tiegħek għal kundizzjonijiet ħorox ħafna, il-batterija tal-karozza elettrika ġdida tiegħek mhux se jkollha bżonn tiġi sostitwita għal ħafna snin.

Q: Għaliex il-batteriji tal-karozzi elettriċi jeħtieġ li jiġu sostitwiti?

A: Jekk il-batterija tkun bil-ħsara f'inċident jew xi tip ieħor ta 'korriment, il-batterija jista' jkollha bżonn tiġi sostitwita. Ċerti drawwiet, bħal li jħallu l-batterija tiegħek joqrob wisq lejn it-tnaqqis jew iċċarġjaha malajr wisq il-ħin kollu, jistgħu jilbsu l-komponenti meħtieġa biex iżżomm il-ħlas.

Q: Kemm tiswa biex tissostitwixxi batterija tal-karozza elettrika?

A: Il-batterija tas-sewqan ta 'karozza elettrika bażikament taġixxi bħala l-magna. Huwa komponent kritiku li fih ammont kbir ta 'metalli rari u ingredjenti importanti. Il-pakketti tal-batteriji tal-vetturi elettriċi jvarjaw fil-prezz minn $5,000 sa $20,000. Vetturi elettriċi ta 'lussu għandhom it-tendenza li jkollhom l-ogħla spejjeż ta' manutenzjoni.

Q: Kif tagħmel il-batteriji tal-karozzi elettriċi jdumu aktar?

A: Iż-żamma ta 'batterija ta' vettura elettrika hija pjuttost sempliċi. Bħal fil-każ tat-telefowns ċellulari u l-laptops, evita ripetutament li tiċċarġja kompletament jew tbattal kompletament il-batterija, peress li spiss tmur taħt l-20% jew 'il fuq minn 80% jista' jkollha impatt fuq is-sistema. Xi suġġerimenti oħra jinkludu aċċelerazzjoni gradwali u tekniki oħra ta 'sewqan difensiv.

Q: Fejn nista' nissostitwixxi batterija tal-karozza elettrika?

A: Jekk taħseb li wasal iż-żmien li tissostitwixxi l-batterija tal-karozza elettrika tiegħek, huwa aħjar li tagħmel appuntament mal-eqreb negozjant tiegħek. Is-sostituzzjoni mhux se tkun awtomatika peress li n-negozjant irid l-ewwel jiċċekkja l-kundizzjoni tal-batterija tiegħek u l-kundizzjonijiet għas-sostituzzjoni. Din l-operazzjoni ta’ sostituzzjoni tista’ tieħu aktar minn siegħa, sa ħames sigħat fuq vetturi aktar kumplessi.

Q: Il-batteriji tal-karozzi elettriċi jistgħu jiġu riċiklati?

A: Ir-riċiklaġġ tal-batteriji huwa regolat b'mod strett fl-Ewropa. L-Awtorità Franċiża għall-Ambjent u l-Enerġija (ADEME) iżżomm reġistru nazzjonali ta’ batteriji u akkumulaturi. Ir-reġistru jelenka l-operazzjonijiet kollha ta’ riċiklaġġ approvati. Barra minn hekk, il-manifatturi Ewropej tal-vetturi elettriċi huma obbligati wkoll li jirriċiklaw il-batteriji tagħhom skont id-Direttiva Ewropea 2006/66/KE.

Q: Liema batterija tintuża l-aktar fl-EV?

A: L-aktar tip komuni ta 'batterija ta' vettura elettrika hija magħmula minn jone tal-litju-. Dan huwa dovut għall-enerġija speċifika tagħhom (WH/kg), il-ħajja taċ-ċiklu u l-effiċjenza għolja. Il-batterija hija magħmula minn żewġ elettrodi f'elettrolit.

Q: X'inhi l-ħajja tal-batterija ta 'batterija EV?

A: Filwaqt li l-esperti jistmaw li l-batterija EV medja se ddum madwar 200,000 mil, xi manifatturi diġà jwiegħdu ħafna aktar minn hekk.

Aħna professjonali ev iċċarġjar intrapriżi fiċ-Ċina, speċjalizzati fil-provvista ta ' servizz personalizzat ta ' kwalità għolja. Aħna nilqgħu bi pjaċir li bl-ingrossa ev second hand iċċarġjar fl-istokk hawn u tikseb kwotazzjoni mill-kumpanija tagħna. Prodotti ta 'kwalità u prezz baxx huma disponibbli.