Sinotrck VX7 Pickup fl-istokk PD 2022

Sinotrck VX7 Pickup fl-istokk PD 2022

Il-VX7 huwa pickup crossover. Huwa pożizzjonat bħala "trakk pickup tal-ħajja tal-passiġġieri b'xenarju sħiħ divertenti". It-tul, il-wisa 'u l-għoli tal-vettura huma 5015 × 1870 × 1730mm, u l-bażi tar-rota hija 2800mm. Horsepower), hija pickup ta 'prestazzjoni għolja barra u barra.
Ibgħat l-inkjesta
Deskrizzjoni
Parametri tekniċi

"Xena sħiħa" tfisser li VX7 jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet tal-utenti f'diversi xenarji, bħal sidien privati, sidien ta' negozji żgħar, freelancers individwali u intraprendituri oħra li jirrealizzaw il-ħolm tal-karriera tagħhom, jivvjaġġaw ma 'annimali domestiċi, ħarġiet tal-familja, pikniks, xiri u divertiment ieħor. attivitajiet. u l-bżonnijiet tal-ivvjaġġar u tal-għajxien, kif ukoll xeni sportivi ħfief fil-beraħ bħas-sajd, iċ-ċikliżmu, u l-muntanji; "passiġġier" tfisser li għandha l-kwalità u l-esperjenza tas-sewqan ta' karozza tal-passiġġieri high-end; "ħajja" tfisser li VX7 pickups u aktar L-għan huwa li jintlaħqu l-bżonnijiet tal-ħajja tal-utenti.


It-tieni nett, il-VX7 jadotta l-istess chassis u teknoloġija tal-karrozzerija bħal karozzi tal-passiġġieri high-end bħal sedans u SUVs urbani, jiġifieri, struttura sħiħa tal-ġisem li ġġorr it-tagħbija mingħajr travi; fl-istess ħin, jadotta mekkaniżmu ta 'sospensjoni indipendenti b'erba' roti, li jaqbel mal-aħħar verżjoni tas-sistema ta 'stabbilizzazzjoni tal-ġisem ESP ta' Bosch , għandu l-vantaġġi ta 'kumdità għolja u gost tas-sewqan għoli, u jista' jipprovdi esperjenza ta 'sewqan kompletament differenti minn mingħajr tagħbija tradizzjonali. -bearing pickups.

It-tielet nett, f'termini ta 'konfigurazzjoni teknoloġika, l-iskrin ta' kontroll ċentrali ta 'daqs kbir, strumenti LCD doppji, sunroof panoramiċi, 360-sistema ta' immaġini panoramiċi ta 'grad, Internet ta' Vetturi u sistemi ta 'interkonnessjoni tat-telefon ċellulari huma kollha konfigurazzjonijiet standard fuq il-VX7; il-karozza l-ġdida tipprovdi funzjoni ta 'ċaqliq tal-pum elettroniku, li tista' tirrealizza l-bidla b'xejn ta 'modi ta' sports/borra/ekonomija/standard multi-xena.


Ir-raba ', il-pickup Sinotruk VX7 juża 2.0T GDI magna ta' injezzjoni diretta fil-kombinazzjoni ta 'enerġija, imqabbla mat-trażmissjoni awtomatika 8AT ewlenija fid-dinja, b'output ta' enerġija qawwija, immaniġġjar aħjar u ekonomija tal-fjuwil, u tista 'wkoll tilħaq L-ivvjaġġar u l-ħtiġijiet tal-ħajja tan-nies Ċiniżi f'xenarji multipli. Midja professjonali bħall-Ewwel Netwerk ta 'Vetturi Kummerċjali ħass waqt it-test drive fis-sit tal-avveniment li l-VX7 jaċċellera malajr minn 100 metru f'linja dritta, u m'għandux l-iskumdità ta' vetturi kummerċjali tradizzjonali li jagħmlu lis-sewwieqa ta 'spiss "nod" meta huma pass fuq il-brejkijiet malajr. M'hemm l-ebda tħossok bumpy ovvju meta tgħaddi minn toroq mhux maħduma u mhux maħduma bħal toroq tal-washboard b'veloċitajiet baxxi. Wieħed jista 'jara li l-irfinar tax-chassis huwa qawwi ħafna.

 

Speċifikazzjoni 2.0TGDI+8AT 2.0TGDI+8AT 2.0TGDI+8AT
Elite Lussu Xempju
Informazzjoni bażika
Tul x Wisa x Għoli (mm) 5015×1870×1732
Bażi tar-rota (mm) 2800
Daqs tal-Merkanzija (mm) 1114×1438×588
Massa tal-Trażżin (kg) 1730
Distanza mill-art (mm) Iktar minn jew ugwali għal 185
Sedili 5
Parametru tal-Prestazzjoni
Standard ta' Emissjoni Ewro Ⅵ
Magna 2.0TGDI
Gearbox 8AT
Qawwa Massima (Kw/rpm) 165/5500
Torque Max (N·M/rpm) 380/1800-2800
Max.Speed ​​(km/h) 196
Modalità tas-sewqan EKO/SPORT/NORMALI/SIL
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L) 58
Sistema tax-chassis
Sistema tal-Ibbrejkjar (Quddiem/Wara) Diska Vented ta 'quddiem/Diska ta' wara
Sospensjoni ta 'quddiem/Sospensjoni ta' wara McPherson Indipendenti Sospensjoni / Torsion Bar Sospensjoni
Sistema ta' Tmexxija EPS (Elettriku Power Steering)
Modalità tas-Sewqan Magna ta 'quddiem, sewqan tar-roti ta' quddiem
It-Tip tal-Hub tar-Rota 18-il pulzier Multiple Aluminum Alloy Wheel Hub
Daqs tat-Tajers 225/55R18

It-tags Popolari: sinotrck vx7 pickup fl-istokk pd 2022, iċ-Ċina sinotrck vx7 pickup fl-istokk pd 2022

Ibgħat l-inkjesta
Ibgħat l-inkjesta