BYD Atto 3 All Electric RHD SUV
L-ispazju
Il-BYD Atto 3 All Electric RHD SUV huwa mibni għall-familji u għall-użu kummerċjali tal-passiġġieri. Huwa SUV crossover kompatt b'5 bibien u 5 sedili b'bażi tar-rota ta' 2,720 mm, u għalhekk spazju għal riġlejn fuq wara huwa ġeneruż għall-klassi tiegħu. Il-but huwa prattiku, u s-sedili ta 'wara jinqasmu u jintwew għal oġġetti itwal.
Intern
Ġewwa, is-sedili ta 'quddiem huma aġġustabbli bil-qawwa u mirqum fil-ġilda sintetika. Is-sedil tas-sewwieq għandu aġġustament f'sitt direzzjonijiet u s-sedil tal-passiġġier għandu aġġustament f'erba 'modi. Il-biċċa l-kbira tal-verżjonijiet jiġu b'pannell tal-istrumenti diġitali ta '5 pulzieri u touchscreen ċentrali li jdur ta' 12.8 pulzier, filwaqt li trims ogħla joffru skrin ta '15.6 pulzier. Is-sistema tal-infotainment tappoġġja l-Ingliż, il-Bluetooth u l-Apple CarPlay. Il-karozza għandha wkoll sunroof panoramiċi bi slide elettriku u funzjoni kontra n-nassa, power tailgate, poġġamani tas-saqaf, u mirja ta 'barra aġġustabbli b'qawwa msaħħna.
Kumdità
Għal klimi sħan, l-Atto 3 għandu arja kondizzjonata awtomatika b'pompa tas-sħana u filtru tal-arja PM 2.5. Hemm ċarġer tat-telefon mingħajr fili u sokit 12V. Trims ogħla jżidu dawl ambjentali b'ħafna kuluri. Il-funzjoni tal-vettura għat-tagħbija, tħalli l-karozza tħaddem apparati esterni, li huwa utli għal xogħol fit-triq, ikkampjar jew enerġija ta 'emerġenza.
Sigurtà
Is-sigurtà hija mibnija madwar il-protezzjoni tal-passiġġieri kollha u t-tnaqqis tal-istress tas-sewwieq. Seba 'airbags ikopru pożizzjonijiet ta' quddiem, tal-ġenb, tal-purtieri u tal-ġenb imbiegħed. Monitor ta 'viżjoni ta' 360 grad u radars ta 'parkeġġ ta' quddiem u ta 'wara jgħinu biex jevitaw scrapes f'parkeġġ strett tal-belt. L-għajnuniet elettroniċi standard jinkludu ABS, distribuzzjoni elettronika tal-forza tal-brejk, kontroll tal-istabbiltà, kontroll tal-ġbid, żamma tal-għoljiet u monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers. Għax-xerrejja personali, dawn il-karatteristiċi jbaxxu r-riskju ta 'inċidenti u jnaqqsu l-ispejjeż tat-tiswija maż-żmien.
Spezzjoni u Kontroll tal-Kwalità
Qabel il-ġarr, nirranġaw spezzjoni sħiħa tal-vettura fit-tarzna tagħna. Dan ikopri l-pannelli ta 'barra, il-kundizzjoni ta' ġewwa, l-istat tas-saħħa tal-batterija, il-funzjoni tal-iċċarġjar, l-arja kondizzjonata, id-dwal, it-tajers u s-sistemi elettroniċi. Aħna nipprovdu video walkaround live sabiex tkun tista' tara l-karozza eżatta qabel ma titgħabba. Jekk trid spezzjoni ta 'parti terza indipendenti, nistgħu nirranġawha bi spiża tiegħek. Aħna niċċekkjaw ukoll li l-karozza tibda, issuq, u tiċċarġja b'mod normali qabel ma titlaq mill-faċilità tagħna.
Speċifikazzjonijiet Tekniċi
| Parametru | Speċifikazzjoni |
|---|---|
| Mudell | BYD Atto 3 RHD |
| Tip ta' Korp | 5 bibien, 5 sedili crossover kompatti SUV |
| Drive | Wheel drive ta 'quddiem |
| Mutur | Kalamita permanenti sinkronika |
| Max Power | 150 kW |
| Torque Max | 310 Nm |
| Batterija | BYD Blade LFP, 49.92 kWh |
| Medda NEDC | 410 km |
| 0-100 km/h | 7.9 sekondi |
| Tul / Wisa ' / Għoli | 4455 / 1875 / 1615 mm |
| Base tar-roti | 2720 mm |
| Binarju ta 'quddiem / ta' wara | 1575 / 1580 mm |
| Koeffiċjent ta' drag | 0.29 Cd |
| Sospensjoni ta' quddiem | MacPherson Strut |
| Sospensjoni ta' wara | Multi link |
| Brejkijiet ta' Quddiem | Diski Ventilati |
| Brejkijiet ta' wara | Diski Solidi |
| Tajers | 215/60 R17 |
| Tmexxija | Drive tal-lemin |
FAQ
Q: Din il-karozza hija drive tan-naħa tax-xellug jew drive tal-lemin?
A: Din il-lista hija għall-verżjoni tas-sewqan tal-lemin. Aħna nipprovdu wkoll verżjonijiet tas-sewqan tax-xellug tal-Atto 3. L-esportazzjonijiet tas-sewqan tal-lemin jeħtieġu verifika għal restrizzjonijiet ta 'negozjant esklussiv fis-suq tiegħek. Is-sewqan tax-xellug jibda minn unità waħda. Drive tal-lemin jibda minn tliet unitajiet.
Q: X'inhi l-firxa tad-dinja reali tal-figura NEDC ta '410 km?
A: NEDC huwa ottimist. F'sewqan imħallat fil-belt bl-arja kondizzjonata mixgħula, stenna madwar 320 sa 350 km mill-verżjoni tal-medda standard. Fuq l-awtostradi b'veloċità kostanti, se jkun eqreb għal 300 km. Il-verżjoni ta 'firxa estiża bil-batterija ta' 60.48 kWh żżid bejn wieħed u ieħor 50 sa 60 km ta 'firxa tad-dinja reali. Għall-użu tal-belt ta 'kuljum, il-firxa standard hija biżżejjed għall-biċċa l-kbira tax-xerrejja.
Q: Tista 'l-karozza tiġi ċċarġjata b'sokit tad-dar standard?
A: Iva, imma bil-mod. Il-karozza tappoġġja l-iċċarġjar AC permezz ta 'port tat-Tip 2 b'7 kW. Ċarġ sħiħ fuq wallbox tad-dar jieħu madwar seba' sa tmien sigħat għall-batterija tal-firxa standard. Fuq ċarġer veloċi DC, il-karozza tappoġġja sa 70 kW u tista 'tmur minn 30 sa 80 fil-mija f'madwar 30 minuta. Il-verżjoni ta 'firxa estiża tappoġġja 88 kW iċċarġjar DC.
Q: Is-sistema tal-infotainment taħdem bl-Ingliż wara l-esportazzjoni?
A: Aħna waqqafna l-interface għall-Ingliż qabel il-ġarr. Apple CarPlay jaħdem globalment. L-assistent tan-navigazzjoni u l-vuċi mibnija huma ċ-Ċina biss u mhux se jiffunzjonaw barra ċ-Ċina. Il-midja Bluetooth u USB taħdem b'mod normali. Il-karozza ma tistax tikkonnettja ma 'netwerks barranin, għalhekk kwalunkwe karatteristika konnessa onlajn mhux se taħdem wara l-esportazzjoni.
Q: Din il-karozza tista 'tiġi esportata lejn l-Ewropa?
A: Le Il-karozzi li nipprovdu huma vetturi standard taċ-Ċina. Ħafna m'għandhomx ċertifikat COC tal-UE. Minħabba dan, ma nistgħux nipprovdu karozzi ġodda lill-pajjiżi tal-UE. Jekk għandek bżonn karozza għas-suq Ewropew, l-alternattiva hija li tesportaha bħala vettura użata b'kilometru żero, iżda dik ir-rotta teħtieġ perjodu ta' stennija ta' 180 jum.
Q: X'inhi l-kwantità minima tal-ordni u l-ħin tal-kunsinna?
A: Għas-sewqan tal-lemin, il-kwantità minima tal-ordni hija tliet unitajiet minħabba li hija ordni tal-fabbrika. Għas-sewqan tax-xellug, unità waħda hija biżżejjed. Ħafna mill-karozzi ġodda mhumiex miżmuma fl-istokk. Wara d-depożitu, il-produzzjoni tieħu madwar 45 jum. Jekk mudell ikun fl-istokk, aħna ngħidulek qabel ma tħallas.
It-tags Popolari: BYD Atto 3 All Electric RHD, iċ-Ċina BYD Atto 3 All Electric RHD
