BAW M8 REEV 2026

BAW Ruisheng M8 7/9 siġġijiet REEV MPV

Vantaġġ Spazjali

B'dimensjonijiet ta 'barra ta' 5317 × 1870 × 1955mm u bażi tar-rota ta '3200mm, BAW Ruisheng M8 jistabbilixxi pedament sod għal spazju intern spazjuż.

It-tieni ringiela għandha spazju massimu għar-riġlejn ta' 630mm, li jiżgura kumdità superjuri għal vjaġġi twal. It-tielet filliera, punt ewlieni, toffri spazju massimu għar-riġlejn ta' 610mm, li takkomoda l-adulti b'mod komdu u tagħti esperjenza ta' klassi tan-negozju-għall-passiġġieri kollha anke fi vjaġġi ta' grupp.

BAW Ruisheng M8 REEV Intern

Ir-Ruisheng M8 kisbet kura metikoluża fid-disinn tas-sedili, li huwa ferm qabel ħafna mudelli tal-istess-klassi kemm fit-tqassim kif ukoll fil-materjal. Jadotta tqassim tas-sedil ta' stil ta' teatru-, fejn it-tieni ringiela hija ogħla mill-ewwel ringiela u t-tielet filliera hija ogħla mit-tieni filliera. Dan it-tqassim xjentifiku jiżgura li l-passiġġieri f'kull ringiela jkunu jistgħu jgawdu minn angolu tajjeb tal-vista, sabiex ħadd ma jitlef ix-xenarju tul it-triq waqt vjaġġi tas-sewqan waħedhom-dettall li ħafna MPVs tal-istess-klassi jinjoraw.

F'termini ta 'materjali tas-sedil, ir-Ruisheng M8 huwa mgħammar b'sedili ergonomiċi ta' materjal ta '7-saff, li ġew ottimizzati għall-appoġġ u t-tgeżwir, verament jirrealizzaw "l-ebda għeja wara seduta twila". B'kuntrast, il-biċċa l-kbira tal-MPVs tal-istess klassi jużaw biss sedili ordinarji ta '3-4 saff, li għandhom appoġġ insuffiċjenti għall-qadd u d-dahar. Il-passiġġieri huma suxxettibbli għal uġigħ u għeja wara li jkunu bilqiegħda għal żmien twil.

Ir-Ruisheng M8 huwa impenjat li jġib lill-utenti esperjenza ta' kumdità ultra-klassi, u l-konfigurazzjoni awdjo-viżwali u kwieta tiegħu laħqet il-livell ta' mudelli ta'-livell ogħla. Huwa mgħammar b'ħġieġ laminat ta 'quddiem doppju-saff, li jista' effettivament jiżola l-istorbju estern tar-riħ u l-istorbju tat-triq, u joħloq ambjent kwiet fil--karozza. Fl-istess ħin, hija mqabbla ma' sistema tal-awdjo Jamo ta' 11-kelliem, li tista' twassal effetti tal-ħoss ċari u tridimensjonali, li tippermetti lill-passiġġieri jgawdu festa tas-smigħ f'kull ħin u kullimkien fil-karozza kwieta.

Kabina tal-Pitta Intelliġenti

Huwa mgħammar bi skrin ta 'kontroll ċentrali ta' 14.6-pulzier, imqabbel ma 'ċippa ta' grad tal-vettura-Qualcomm Snapdragon 8155 u assistent tal-vuċi iFlytek, li jiżgura t-tħaddim bla xkiel tal-magna tal-vettura u l-eżattezza għolja tar-rikonoxximent tal-vuċi. L-assistent tal-vuċi jappoġġja varjetà ta 'funzjonijiet, inkluż kontroll multimedjali, navigazzjoni, aġġustament tal-arja kondizzjonata, sejħiet, kontroll tat-twieqi, ventilazzjoni tas-sedil, tisħin u massaġġi, kumdità b'ċavetta waħda, eċċ. Is-sewwieqa u l-passiġġieri jistgħu faċilment jikkontrollaw il-funzjonijiet interattivi mainstream bil-vuċi, li jtejjeb ħafna l-konvenjenza u l-kumdità tas-sewqan u l-irkib, u jevita l-periklu kkawżat minn tħaddim manwali waqt is-sewqan.

BAW Ruisheng M8 REEV MPV Vantaġġi tal-Enerġija

Il-BAW Ruisheng M8 REEV tiftaħar vantaġġi ta 'enerġija pendenti, b'estensjoni tal-firxa ta' effiċjenza termali ta '41%, batterija tal-litju ternarja ta' 46kWh (kost ogħla) u tank tal-karburant kbir ta '65L. Il-firxa ta 'l-elettriku pura CLTC tagħha tilħaq 230km, u l-firxa komprensiva hija sa 1420km, faċilment tissodisfa kemm il-ħtiġijiet ta' vjaġġar ta 'kuljum kif ukoll ta' -distanza twila.

Għall-ivvjaġġar urban ta' kuljum (30km/jum), jista' jikseb kważi żero-ivvjaġġar bl-elettriku pur għal ġimgħa. Għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal, jeħtieġ biss gażolina No.92, b'konsum ta 'fjuwil ta' 6.2L/100km fil-modalità ta 'għalf. Ibbażat fuq il-prezz attwali taż-żejt ta '7 CNY/L (madwar 1.01 USD/L), l-ispiża għal kull kilometru hija inqas minn 0.07 USD.