Fil-għaxija tat-28 ta 'Jannar, Avatr ħabbar uffiċjalment li l-ewwel lott ta' unitajiet Avatr 07 tas-sewqan tal-lemin tal--l-idejn ħareġ mill-linja tal-produzzjoni fi kwantitajiet tal-massa u se jintbagħat lit-Tajlandja immedjatament. Qabel dan, l-Avatr 07 għamel id-debutt barra mill-pajjiż fit-Tajlandja f'Novembru 2025. Għal referenza, l-Avatr 07 2026 tnieda domestikament f'Settembru 2025, li huwa l-ewwel mudell li jkun mgħammar b'Huawei ADS 4 u HarmonySpace 5 tal-Cockpit HarmonyOS, bi prezz tal-bidu ta 'RMB 219.
F’termini ta’ disinn ta’ barra, il-karozza l-ġdida tintroduċi skema ġdida ta’ kuluri “Clear Blue”. Skont id-dikjarazzjoni uffiċjali, il-kulur huwa ispirat mill-konfini bejn il-folja tas-silġ Alpina u s-sema ċara, li jintegra sens ta 'trankwillità u qawwa. Il-vettura tirret il-filosofija tad-disinn "Future Elegance", li fiha fascia ta' quddiem tal-ġwienaħ tal-farfett-u dwal ikoniċi b'saff doppju LED bi nhar. Jiġi standard b'bibien artab-magħluq u pumi tal-bibien moħbija. Fuq wara, huwa mgħammar bi stilla-l-orbita ta' wara li jnixxi, u l-badge "AVATR" fuq il-bibien ta' wara hija mdawwal.
Ġewwa l-kabina, l-2026 Avatr 07 iżid għażla ġdida tal-kulur "Rock Brown". Il-filliera ta' quddiem hija mgħammra b'sedili ta' gravità żero-doppja, flimkien ma' sunroof panoramiku u sunshade elettriku. Il-vettura hija mgħammra b'sistema tal-awdjo Meridian, u refriġeratur 4L intelliġenti abbord -fakultattiv huwa disponibbli, li jista 'jnaqqas it-temperatura għal 0 grad fi 30 minuta u jgħolliha għal 50 grad f'55 minuta.
F'termini ta' powertrain, il-karozza l-ġdida toffri żewġ għażliet: firxa estiża-u elettriku pur. Il-verżjoni ta' medda estiża-hija mħaddma minn firxa ta' firxa ta' 1.5T b'qawwa massima ta' 115 kW, imqabbla ma' mutur wieħed ta' wara għal sewqan tar-roti ta' wara-. Il-mutur għandu qawwa massima ta '231 kW u torque massimu ta' 333 N·m - il-qawwa massima tibqa 'mhux mibdula meta mqabbla mal-mudell 2024, filwaqt li l-ogħla torque titnaqqas b'34 N·m. Minbarra l-batterija eżistenti tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ta '39.05 kWh, il-verżjoni ta' firxa-estiż hija mgħammra ġdida b'batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ta '52.01 kWh, li tagħti firxa CLTC elettrika pura ta' 245 km u 333 km rispettivament.
Il-verżjoni elettrika pura hija mibnija fuq pjattaforma ta' 800V, disponibbli f'varjanti ta' -mutur ta' wara-wheel drive u dual-mutur b'erba'-roti. Il-verżjoni b'mutur wieħed-għandha qawwa massima ta' 252 kW u torque massimu ta' 365 N·m, filwaqt li l-verżjoni b'mutur-doppju għandha qawwa massima magħquda ta' 440 kW u torque massimu kombinat ta' 645 N·m. Iż-żewġ varjanti huma mgħammra b'batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ta' 82.16 kWh, li toffri firxa CLTC ta' 650 km għall-mudell b'żewġ-roti u 610 km għall-mudell b'erba'-roti.
